Recuperadores de calor

RECUPERADORES DE CALOR DE PLACAS: 

Nuestros intercambiadores de calor funcionan por transmisión a través de un sistema de corrientes cruzadas perpendiculares de flujos gaseosos, uno con aire frío y el otro con aire caliente. La transferencia de calor se realiza directamente a través de una pared de 80 a 200 micrones de espesor. El sistema de construcción permite su adaptabilidad a diferentes configuraciones de redes de conductos. La eficacia térmica puede llegar hasta el 70% en calor sensible, en función de la superficie de intercambio y de la velocidad del flujo. En función del material utilizado en la construcción del equipo se puede alcanzar hasta temperaturas de 400ºC. Podemos suministrar intercambiadores de calor en los siguientes materiales: Aluminio, Polipropileno, Policarbonato, Acero Inoxidable 304/316, Acero galvanizado. Los intercambiadores de calor consiguen el máximo rendimiento al trabajar por depresión, al conseguir un reparto más homogéneo del paso del aire a través de toda su superficie.
Monofásicos (tensión 220 V) (Ventiladores con motor incorporado). Intercambiador estático en aluminio de flujo cruzado. Ventiladores de motor directo monofásico, opcionalmente se pueden instalar motores a transmisión por correas si la instalación lo requiere. Envolvente fabricado con perfilería de aluminio, panel sandwich de 23 mm de espesor, chapa lacada y zócalo de 50 mm. Incluye filtro zig-zag G4 en aportación. Eficiencia superior al 50% (salida 20ºC / entrada 0ºC). Relación de caudales aprox. para una pérdida de carga no superior a 10/15 mm.c.a. en el recorrido de toda la instalación. Consultar medidas para posición (B).

RECUPERADORES DE CALOR ROTATIVOS:

Los intercambiadores de calor rotativos funcionan por transmisión aire/aire. Disponibilidad de 11 modelos de caudal nominal entre 720 y 46.800 m3/h. La unidad de recuperación se compone de un chasis de acero soldado con placas de cierre y trampilla en acero galvanizado. El rotor se compone de capas alternas de aluminio onduladas y planas. Los canales lisos permiten el paso del aire en régimen laminar, con una pérdida de carga mínima, y una reducción al máximo de depósitos de suciedad. El rotor, desmontable del chasis, viene montado en rodamientos impermeables y lubrificados de por vida. Una junta laberinto asegura la impermeabilidad sobre la periferia del rotor y entre el aire de entrada y el de salida. Se suministra con un motor a engranaje de tornillo sin fin. Consultar modelos y precios en función de cada instalación.

Ficha Técnica RC-HE